华研中商研究院观点：

主题词：车市

      据了解，2011年中国进口汽车市场在消费结构升级、车型日趋丰富、网络继续扩大等因素的驱动下，保持了较快增长。来自中国海关总署的最新统计显示，2011年全国进口汽车103.7万辆，同比增长约二成八。中国进口汽车数量首次超过100万辆。期间，豪华车销售火爆。

　   在2011年中国汽车市场结束了连续两年的高速增长、增速大幅放缓的同时，中国汽车进口车市场却独领风骚火爆异常，全年汽车进口量不仅创历史新高，且首次达到百万辆。2012年中国进口车将回归正常增长水平。　　

      中国进口汽车贸易公司有关专家预测，虽然跨入了百万量级，但今年中国整体进口车市场的增速将有所放缓，回归到正常水平。相对于去年约有一成的回落，增速将在二成左右。未来中国进口车市的主基调将是结构调整，其中包括车型、排量、品牌和区域结构等的进一步调整。

　　全国乘用车市场信息联席会有关负责人分析认为，随着中国汽车消费结构的升级换代，市场对高端豪华车的需求也开始进入高速增长期。而合资汽车只引进了为数不多的高端豪华车型，相比之下中国自主品牌普遍不具备生产高端豪华车的技术实力。这表明中国汽车自主品牌与海外巨头之间还存有很大的差距。